Sillín Karbona.

Sillín KARBONA.


En esta prueba, he estado usando un sillín Karbona del 08.

El peso que me dio en la báscula fue 106 gr. Un peso bastante bueno en relación a su precio, y en relación a con competencia.

El sillín cuesta 90 euros, aunque se puede conseguir mucho mas barato si lo buscas en “e-bay” y con otra marca diferente. Es el típico producto de fabricación clónica.

Uno de sus puntos mas llamativos es la variedad de colores que existen para este. Tienes a elegir entre: rojo, verde, blanco, naranja, negro, azul entre otros. Como guinda decir, que el sillín es de fibra de carbono, por lo que os imagináis e resultado que dan las fibras en los distintos colores.

El sillín no consta de ningún tipo de acolchado, lo que hace que apoyemos nuestras posaderas directamente sobre el kevlar de carbono, no obstante su comodidad es espectacular. Como nota personal, decir que es de los sillines mas cómodos de los cuales halla usado.

Este karbona está pensado para un uso puramente XC, ya que no tiene ningún tipo de protección, y sus raíles don de carbono, pero aun así es un sillín 100% recomendable.


Pros:

Comodidad
Estética
Relación -Peso / precio-
Variedad de colores

Contras;

Uso limitado
¿Raíles de carbono?
90 E siguen siendo 90E

Potencia Syntace F139

Potencia syntace f139


Esta vez el test trata sobre la potencia syntace f139.

Características:

Longitud: 120mm

Medida: 25’4

Peso: 128gr.

Precio: 60 E

Ángulo: 8º



Prueba:


La prueba ha durado 500 Km., en los cuales la he usado como potencia de xc. Una de sus virtudes sin duda es su gran rigidez. No se nota ningún tipo de flexión, dándonos la sensación de gran solidez y de seguridad.

Debido a su longitud, nos hace mas fácil la labor de subir, pero también penaliza al bajar (como es lógico).

En el caso de las potencias (y mas en este tipo de medidas) no sería apropiado que dijese mis impresiones sobre comodidad, ya que ese tema es muy personal. En mi caso, me podría catalogar como un “rally-man” y me van las potencias largas y negativas, pero habrá otros que tengan otra filosofía de rodar.

En resumidas cuentas, es una potencia ligera, a un precio contenido, de una marca de gran calidad, en la cual podremos encontrar la que mas se ajuste a nuestro modo de montar.


Pros:

Precio
Peso
Opciones


Contras:

Estética

Manetas Kcnc

Manetas de frenos kcnc.

Durante mas de 500 Km. He estado probando estos frenos kcnc del 08, con regulador de tensión.

El peso que me dieron fue 42 gr. La verdad es que me sorprendió gratamente, ya que el peso de catálogo es de 48gr. Y que algo marque menos que lo que dice el fabricante es bastante inusual.




Las manetas en si, son bastante “minimalistas”, y es mas que probable que si tienes la mano grande, te resulte difícil usarlas, y si usas mandos giratorios de estilo de XO, pues lo mas aconsejable es que te olvides de ellas y busques otras manetas. Por otro lado, si usas pulsadores “rapid fire” no tendrás ningún problema.


Su comportamiento en ruta es bastante bueno, la potencia de frenada es bastante aceptable, y su estética rompedora. Pero no todo va a ser bueno... un punto negativo para estas manetas, es su notoria flexión. La verdad es que flexan mas de lo que pensaba cuando las compré, pero de haberlo sabido, las habría comprado igual.


Pros:

Ligereza.
Estética

Contras:

Flexión
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